F/A-18

今日は、午後から天気も良くなり、嘉手納に行ってきました。

リーフの上を歩いて、釣りや潮干狩りをしている人がいます。

沖縄では海は歩けることがわかりますよね。

KC-135ストラトタンカー

米空軍の主力給油機です。

機首近くにAETC　38020　97AMW　とペイントされていて、部隊名などが分かります。

AETCとはAir Education and Training Command
の略ですから、第97航空教育訓練軍団所属のKC-135　空中給油機ですね。

次のヘリは、CH-46　シーナイト
米海軍機（海兵隊）は、垂直尾翼などにテイルコード（アルファベット２文字）が記されていて、それで部隊名が判別します。このヘリのテイルコードはET　です。
ETは米海兵隊の第262中型ヘリコプター飛行隊（HMM262）のコードですから、普天間所属のヘリです。
普天間から、嘉手納の侵入経路を横切って読谷方面へ抜けていきました。

訓練でしょうか、ヘリの中には、けっこうな数の海兵隊員が乗っています。

F-15 イーグルです。制空権確保を目的とし、空対空戦闘を任務とする米空軍の主力戦闘機で、嘉手納飛行場には、２個飛行隊が編成され、単座型のF-15Cと複座型のF-15Dが４８機が配備されてるようです。

この飛行機は複座型のF-15Dで、テイルコードがZZ（嘉手納に配備されている第18航空団のコード）、テイルコードの下に046という数字が記されています。　

ザ・パシフック

「ザ・パシフック」はスピルバーグ＆トム・ハンクスを含む『BAND OF BROTHERS』チームが太平洋戦争の激戦を描く米国のテレビドラマで、米国では３月に放送予定のようです。
沖縄戦等も描かれているみたいです。

沖縄戦を相対化すると言ったらおこられるかもしれませんが・・
米国側だけでなく、日本軍、沖縄の住民など複数の目線からみた沖縄戦というのは必要だと思います。
 
予告編はこちら

原作は
こちら

2010/03/11 Kadena E-3AWACS

訓練でしょうか。海側に離陸して後、8の字を書くように旋回し、東海岸向け飛行していきました。


 

新聞で、２月中旬に米アラスカ・アイルセン空軍基地から第１８アグレッサー（仮想敵）飛行中隊所属のＦ１６戦闘機が飛来しているとの記事がありました。

飛来は部隊任務の移動訓練（ＭＴＴ）の一環とで、来週中ごろにはアイルセン基地に帰るそうです。

午前と午後に８機ずつ飛行し、嘉手納所属のＦ１５戦闘機と空対空の訓練を行っており、航空自衛隊那覇基地のＦ１５ほか、在韓米軍の空軍機も沖縄空域で合流し訓練したという記事がありましたが、もしかして一緒に訓練でもしているのでしょうか。

テイルコードは、　OK　で、Base はOklahoma (Code OK)　ですかね。
NO.0004です。

 

2010/03/11 Kadena

嘉手納飛行場から海側に離陸する輸送機
C-130H Hercules　です。Base は横田ですかね？
機首近くのマークは、1659　374　AW

2010/03/11 Futenma Kadena

 

本日の普天間飛行場は、滑走路の工事をしているようで、そのせいか、最近、周辺で飛行している様子が見られません。

滑走路だけでなく、滑走路わきでも、なにやら土が掘り起こされていました。

早期警戒管制機の　E-3AWACS 　です。
海側から着陸するところです。

この後、逆に海側に向かって離陸します。

海側への離陸です。大きですね

日米同盟の正体 迷走する安全保障

孫崎　享　著
安全保障には、外交の側面と軍事の側面があり、この本では、米国と日本の関係が軍事の側面から分析されている。
しかし、それにとどまらず、安全保障＝抑止を経済分野での貢献にまで広げた主張を述べている。

客観的な分析ではなく、分析を超えて主張する本と書いてあるが、分析がキチンとされているだけに、その主張にも説得力がある。

在日米軍については、第７艦隊などの緊急展開と即応力が重要で、そのために米軍基地の前方展開があり、日本の米軍基地がその中核となる。としている。

安全保障問題を戦略的には考えられない日本の最近の状況を批判しているが、今に始まったことではないのかもしれない。

沖縄戦の当時もそうであったなら、悲しいことではある。

国際情勢と戦略を学ぶためには、現在の動きと歴史や理論を学び、現在の動きと組み合わせて、見ていく必要があろうし、善悪の価値判断を入れない情勢分析が必要。